Wie hoch ist der Einfuhrzoll auf Holz in den VAE?

Die VAE erheben im Rahmen des gemeinsamen Außenzolls des GCC einen Standardzoll von 5% auf Sperrholz und die meisten Holzprodukte. Der Zoll wird auf den CIF-Wert der Ware am Eingangshafen berechnet.

Welche Zertifizierungen sind für Holzimporte nach Saudi-Arabien erforderlich?

Holzimporte nach Saudi-Arabien erfordern ein Phytosanitärzertifikat, ein ISPM-15-Wärmebehandlungszertifikat, ein Ursprungszeugnis sowie für regulierte Kategorien eine SABER-Produktregistrierung. Bestätigen Sie die aktuellen SABER-Anforderungen vor dem Versand mit Ihrem Zollmakler.

Wie lange dauert der Transit von Brasilien in die VAE?

Der Seetransit vom Hafen Paranaguá, Brasilien, nach Dubai (Jebel Ali) dauert typischerweise 22-28 Tage. Einige Dienste beinhalten einen Umschlag in Colombo oder Singapur, was 2-5 Tage hinzufügen kann.

Holzimport aus Brasilien in die VAE und nach Saudi-Arabien

18. Mai 2026·7 Min. LesezeitNaher OstenVAE

Die VAE und Saudi-Arabien gehören zu den aktivsten Holzimportmärkten im Nahen Osten, getrieben durch den Bauboom, die Möbelnachfrage und Verpackungsanforderungen. Brasilien ist ein etabliertes Beschaffungsland für beide Märkte — mit wettbewerbsfähigen FOB-Preisen, kurzen Transitzeiten über Jebel Ali und Dammam sowie der für den GCC-Import erforderlichen Dokumentationsinfrastruktur.

Warum Brasilien für den Nahen Osten?

Geografie. Paranaguá (Brasilien) nach Jebel Ali (VAE): 20–25 Tage. Nach Dammam (Saudi-Arabien): 22–27 Tage. Dies ist wettbewerbsfähig gegenüber südostasiatischen Ursprungsländern und schneller als südamerikanische Alternativen über den Pazifik.

Kein Antidumping. Weder die VAE noch Saudi-Arabien haben Antidumpingmaßnahmen gegen brasilianische Holzprodukte.

FSC und Dokumentation. Nahost-Käufer verlangen zunehmend FSC-Zertifizierung und umfassende Dokumentation für Projektspezifikationen, staatliche Ausschreibungen und die Beschaffungsrichtlinien von Einzelhändlern.

GCC-Zölle

Im Rahmen des gemeinsamen Außenzolls der GCC-Zollunion:

Produkt	HS-Code	Zollsatz
Nadelholzsperrholz (Kiefer)	4412.31	5%
MDF-Platten	4411.12/14	5%
Schnittholz	4407.11	0%–5%
Massivholzplatten	4418	5%

Zölle werden auf den CIF-Wert berechnet (Kosten + Versicherung + Fracht bis zum GCC-Hafen).

Saudi-Arabien verlangt zusätzlich die Einhaltung von SASO (Saudi Standards, Metrology and Quality Organization) für bestimmte Produktkategorien. Bestätigen Sie die SASO-Anforderungen für Ihr spezifisches Produkt zum Zeitpunkt der Anfrage.

Wichtige Häfen

VAE:

Jebel Ali (Hafen von Dubai) — größter Hafen im Nahen Osten; Direktdienste von brasilianischen Häfen; hervorragende Weiterverteilung innerhalb des GCC
Abu Dhabi (Khalifa Port) — wachsende Kapazität; für Projektfracht genutzt

Saudi-Arabien:

Dammam (King-Abdulaziz-Hafen) — wichtigster Hafen an der Ostküste; bedient die Ostprovinz und Riad
Islamischer Hafen von Jeddah — wichtigster Hafen an der Westküste; bedient Mekka, Medina und die westliche Region

Transitzeiten aus Brasilien

Brasilianischer Hafen	Jebel Ali	Dammam	Jeddah
Paranaguá	20–25 Tage	22–27 Tage	20–24 Tage
Santos	21–26 Tage	23–28 Tage	21–25 Tage

Dokumentation für den GCC-Import

Das Standard-Dokumentationspaket von EBP deckt alle GCC-Anforderungen ab:

Dokument	Erforderlich für
Handelsrechnung	Zollabfertigung
Packliste	Zoll
Konnossement	Versand/Zoll
Ursprungszeugnis	Zollbewertung und GCC-Ursprungsregeln
Phytosanitärzertifikat	Alle Holzprodukte
ISPM-15-Wärmebehandlungszertifikat	Alles Massivholz
FSC-Transaktionszertifikat	Bei Bestellung von FSC-Qualität
SASO-Konformität (falls erforderlich)	Spezifisch für Saudi-Arabien

Am häufigsten in den GCC importierte Produkte

Kiefernsperrholz (CDX, A/B, B/B): Verwendet im Bauwesen, Innenausbau und Schalungsbau. A/B und B/B für Möbel und Tischlerarbeiten.

Filmbeschichtetes Sperrholz: Weit verbreitet im GCC-Bauwesen für Betonschalungen. Die Nachfrage ist stark angesichts der Bautätigkeit in der Region.

MDF-Platten: Standard- und MR-Qualitäten für die Möbelherstellung und Tischlereien in den VAE und Saudi-Arabien.

Kiefernschnittholz: Strukturelle Anwendungen und Bettlatten; Logistik- und Verpackungsindustrie.

SASO-Anforderungen für Saudi-Arabien

Die Saudi Standards, Metrology and Quality Organization (SASO) stellt für einige Produktkategorien zusätzliche Anforderungen über die standardmäßige GCC-Zolldokumentation hinaus.

Für Holzprodukte:

MDF-Platten können vor dem Versand ein SASO-Konformitätszertifikat erfordern
Sperrholz für den Bau kann bei staatlichen oder halbstaatlichen Projekten eine SASO-Dokumentation erfordern
Formaldehydklasse — Saudi-Arabien verlangt zunehmend eine Dokumentation der Klasse E1, auch wenn dies noch nicht formell vorgeschrieben ist

Bestätigen Sie die SASO-Anforderungen vor der Bestellung mit Ihrem saudischen Zollmakler. EBP kann bei Bedarf die entsprechenden Labortests und Zertifizierungen in der Produktionsphase koordinieren. Es sollte mit zusätzlicher Vorlaufzeit (1-2 Wochen) und Kosten gerechnet werden.

Praktischer Leitfaden für die Erstbestellung von GCC-Käufern

Schritt 1 — Produkte spezifizieren und SASO-Bedarf bestätigen Reichen Sie Ihre Produktliste ein (Güte, Stärke, Holzart, Menge). Teilen Sie mit, ob die Sendung für Saudi-Arabien bestimmt ist — dies löst eine SASO-Prüfung aus.

Schritt 2 — Proformarechnung erhalten EBP stellt für Standardprodukte innerhalb von 24 Stunden eine Proformarechnung aus. Enthält FOB- und CIF-Preisoptionen.

Schritt 3 — Incoterm und Löschhafen bestätigen FOB Paranaguá ist Standard. CIF Jebel Ali oder CIF Dammam ist verfügbar, falls EBP Fracht und Versicherung organisieren soll.

Schritt 4 — Anzahlung und Produktion Eine Anzahlung von 30% bestätigt die Produktion. Vorlaufzeit: 4–6 Wochen. Die restlichen 70% per T/T gegen Kopie des Konnossements.

Schritt 5 — Zollabfertigung organisieren Beauftragen Sie einen lizenzierten GCC-Zollmakler mit Erfahrung in Holzimporten. Stellen Sie das vollständige, von EBP ausgestellte Dokumentationspaket bereit.

Häufige Herausforderungen und wie man sie vermeidet

Herausforderung: Phytosanitäre Ablehnung in GCC-Häfen Brasilien stellt für alle Holzexporte MAPA-Phytosanitärzertifikate aus — dies ist ein Standard-Exportdokument. Ablehnungen sind selten, wenn das Zertifikat in Ordnung ist. Stellen Sie sicher, dass das Zertifikat mit den originalen Versanddokumenten vor der Schiffsentladung eintrifft.

Herausforderung: Ursprungszeugnis für GSP-/Zollansprüche Die VAE und Saudi-Arabien bieten derzeit keine Präferenzsätze auf brasilianisches Holz an, sodass das Standard-Ursprungszeugnis (ausgestellt von der brasilianischen Handels- und Industrieföderation — FIESP/FIRJAN) für die GCC-Zollabfertigung ausreicht. Ein EUR.1 oder GSP-Formular A ist nicht erforderlich.

Herausforderung: Versandverzögerungen durch Umschlag Die meisten Dienste von Brasilien in den Golf laufen über Umschlag in Singapur, Port Klang oder Colombo. Berücksichtigen Sie die Variabilität der Transitzeit (±3–5 Tage) bei der Planung Ihres Projekts.

Preisgestaltung im GCC-Markt

Der Preis FOB Paranaguá ist die Standardbasis. Die meisten Nahost-Käufer bevorzugen CIF Jebel Ali oder CIF Dammam, damit EBP Fracht und Versicherung organisiert und die Berechnung der Anlandekosten vereinfacht.

CIF Jebel Ali = FOB Paranaguá + Seefracht (typischerweise USD 1.400–2.000/40'HC) + Transportversicherung (~0,9% des CIF-Werts). Auf diesen CIF-Wert wird vom VAE-Zoll ein GCC-Zoll von 5% erhoben.

Fordern Sie zum Zeitpunkt der Anfrage eine CIF-Proformarechnung für eine vollständige Aufschlüsselung der Anlandekosten an.