FOB vs CIF : Quel Incoterm Choisir pour Importer du Bois ?

Lorsque vous demandez un devis pour du bois brésilien — contreplaqué, panneaux en bois massif, MDF, bois sciés ou meubles — l'une des premières questions porte sur la base de prix souhaitée : FOB ou CIF. La différence détermine qui contrôle le fret, qui supporte le risque pendant le transport, comment votre coût rendu est calculé et la flexibilité dont vous disposez pour gérer votre chaîne d'approvisionnement.

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Que sont les Incoterms ?

Les Incoterms sont des termes commerciaux standardisés publiés par la Chambre de Commerce Internationale. Ils définissent précisément où la responsabilité du vendeur s'arrête et où celle de l'acheteur commence. La version en vigueur est Incoterms 2020.

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FOB — Free On Board (Franco à Bord)

FOB signifie que la responsabilité du vendeur prend fin dès que la marchandise est chargée à bord du navire au port d'embarquement désigné. Le vendeur couvre : fabrication, emballage, dédouanement export et chargement. L'acheteur prend en charge : le fret maritime, l'assurance, les droits de douane et la livraison à destination.

Exemple : USD 485/m³ FOB Paranaguá — le prix couvre tout jusqu'au chargement du contreplaqué sur le navire.

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CIF — Cost, Insurance and Freight (Coût, Assurance, Fret)

CIF signifie que le vendeur organise et paie le fret maritime et l'assurance jusqu'au port de destination désigné. Le risque se transfère à l'acheteur au port d'origine — comme pour le FOB — mais le vendeur continue de payer le fret et une assurance minimale jusqu'à l'arrivée.

Exemple : USD 540/m³ CIF Rotterdam — les USD 55/m³ supplémentaires reflètent le fret et l'assurance organisés par l'exportateur.

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La Distinction Fondamentale : Risque vs Coût

Sous CIF, le vendeur paie le fret mais l'acheteur supporte le risque. Le risque se transfère au port d'origine dans les deux cas.

	FOB	CIF
Frais de fret payés par	Acheteur	Vendeur
Frais d'assurance payés par	Acheteur	Vendeur (minimum)
Transfert du risque	Chargement au port d'origine	Chargement au port d'origine
Contrôle du transporteur	Acheteur	Vendeur
Visibilité du coût rendu	Nécessite devis fret propre	Inclus dans le prix vendeur

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Les Différences Concrètes

1. Contrôle du Fret

Avec FOB, vous sélectionnez et contractez directement la compagnie maritime. Avec CIF, le vendeur choisit le transporteur et le coût est intégré dans le prix. Avantage : FOB pour les importateurs avec des relations logistiques établies.

2. Transparence des Coûts

Avec FOB, chaque élément est visible et comparable. Avec CIF, le fret et l'assurance sont regroupés, rendant la vérification difficile. Avantage : FOB.

3. Couverture d'Assurance

Avec FOB, vous choisissez une couverture complète (Clauses A). Sous CIF, le vendeur fournit seulement le minimum légal (Clauses C), qui exclut les dommages par humidité, vol et manutention. Pour les produits en bois, les Clauses C sont insuffisantes. Avantage : FOB.

4. Simplicité pour les Nouveaux Importateurs

Pour les acheteurs novices, CIF est plus simple : un prix unique jusqu'à votre port de destination. Avantage : CIF.

5. Effet de Levier sur les Tarifs

Les grands importateurs (5+ conteneurs/mois) obtiennent généralement de meilleurs tarifs de fret que leurs fournisseurs. En ce cas, le FOB réduit le coût rendu.

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Quel Incoterm Choisir ?

Choisissez FOB si : vous avez un transitaire, importez régulièrement, souhaitez une visibilité totale des coûts ou avez un effet de levier sur les tarifs.

Choisissez CIF si : c'est votre première importation, vous n'avez pas encore de transitaire, ou importez peu fréquemment.

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Le Coût Caché du CIF

Majoration du fret : certains exportateurs ajoutent 5–15 % au coût réel du fret dans le prix CIF. Demandez toujours les deux cotations pour comparer.

Assurance insuffisante : les Clauses C n'couvrent pas les dommages par humidité, vol ou manutention. Souscrivez des Clauses A quelle que soit la base de prix.

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